Логистика - это мир
Ваших новых возможностей!

На заседании коллегии Департамента по авиации Минтранса подведены итоги работы авиационных организаций в 2012 году.

В 2012 году безопасность полетов воздушных судов авиационных организаций, подчиненных Минтрансу, при выполнении пассажирских, грузовых перевозок и авиационных работ обеспечена. Общий налет воздушных судов при выполнении коммерческих полетов в минувшем году составил 47 485 часов, в 2011 - 44783 часа (+2 702 часа).

Кроме мероприятий по обеспечению безопасности полетов, не менее важным направлением в отчетном году была работа по обеспечению авиационной безопасности. В республике в целом сформирована отвечающая международным требованиям система защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства. В 2012 году авиационная безопасность в республике обеспечена в полном объеме.

По итогам работы за 2012 год основные параметры прогноза социально-экономического развития, показатели и задания Департамента по авиации выполнены следующим образом:

Энергосбережение - минус 6,9 % (задание 6%).

Инвестиции в основной капитал - 200 млрд. рублей или 123,2 % в сопоставимых условиях (задание 95,7 %).

Удельный вес затрат на приобретение машин, оборудования, транспортных средств - 76,2 % (задание – не менее 80 %).

За истекший период в области привлечения прямых иностранных инвестиций на чистой основе был продан государственный пакет акций ОАО «Оршанский авиаремонтный завод», что позволило привлечь иностранные инвестиции в размере 1,4 млн. долларов США.

Для создания нормативно-правовой базы и обеспечения международного сотрудничества в области гражданской авиации Республикой Беларусь на 1 января 2013 года заключено 44 межправительственных Соглашения о воздушном сообщении.

Внешнеэкономическая деятельность за 2012 год характеризуется увеличением темпов роста экспорта услуг, который составил 279,5 млн. долларов США и по сравнению с прошлым годом вырос на 35,8 млн. долларов США или на 14,7% (задание – на 18%).

Объём экспорта услуг значительно превышает объем импорта, что обеспечивает стабильное формирование положительного сальдо внешней торговли услугами, которое за 2012 год составило 175,2 млн. долларов США или 113,6 % к уровню прошлого года.

По оперативным данным за 2012 год, сальдо внешней торговли товарами составило минус 14,8 млн. долларов США (задание - минус 46,1 млн. долларов США).

Авиационными организациями обеспечено выполнение доведенного задания по объему перевозок грузов в размере 167,0% при годовом задании 105,0%.

Также обеспечено выполнение задания по грузообороту, которое выполнено на 125,4% при задании 105,5%

За 2012 год пассажирооборот составил 2 032,9 млн. пасскм, что на 23,8 % больше уровня 2011 года, перевезено 1 284,9 тыс. пассажиров, что на 23,6 % больше показателя предшествующего года.

Продолжается целенаправленная работа по замене парка воздушных судов производства бывшего СССР на высокоэкономичные комфортабельные региональные и среднемагистральные воздушные суда западного производства. Так, в 2012 году Национальная авиакомпания «Белавиа» получила в лизинг одно воздушное судно Boeing 737-300 и два воздушных судна Embraer 175.

В 2012 году увеличена частота полетов практически на всех действующих регулярных линиях. Наибольшее увеличение частоты полетов произошло на направлениях в Санкт - Петербург, Калининград, Амстердам, Прага, Лондон, Баку, открыты регулярные рейсы по маршрутам Минск-Новосибириск-Минск и Минск-Барселона-Минск.

За 2012 год в аэропортах республики обслужено 1886,1 тыс. пассажиров, что на 25,8 % выше уровня прошлого года. На долю РУП «Национальный аэропорт Минск» приходится более 95% всех обслуженных пассажиров. В 2012 году увеличение пассажиропотока в значительной степени обусловлено именно ростом числа трансферных пассажиров.

В настоящее время в РУП «Национальный аэропорт Минск» регулярные пассажирские рейсы выполняют 15 авиакомпаний. Через Республику Беларусь летают из Еревана в Амстердам и Калининград, из Тбилиси – в Лондон, Хельсинки, Рим, Ганновер, Москву, Санкт-Петербург, Ригу. Из Берлина – в Ереван и Астану, из Франкфурта – в Тбилиси, из Парижа – в Тель-Авив, из Рима – в Новосибирск и Москву, из Тегерана – в Амстердам, Стокгольм, Хельсинки, Москву, Санкт-Петербург. Продолжается обслуживание трансферных пассажиров Национальной авиакомпании «Белавиа» по маршрутам Казахстан – Беларусь – Германия – Беларусь – Казахстан.

В 2012 году органами обслуживания воздушного движения гражданской авиации («Белаэронавигация») предоставлено аэронавигационное обслуживание в воздушном пространстве республики 240 169 воздушным судам, что составило 107 % к 2011 году.

На аэродромах гражданской авиации обеспечено 16 246 самолето-вылетов, что составило 106 % к уровню 2011 г.

Пользователями воздушного пространства Республики Беларусь в прошедшем году были 1099 авиакомпаний из 90 государств. Основной поток воздушных судов был сформирован за счет авиакомпаний:

Российской Федерации – 35%;

Германии – 10%;

Республики Беларусь – 8%;

Иные государства – 47%.

При предоставлении аэронавигационных услуг иностранным авиакомпаниям, высокую долю полетов занимают транзитные полеты – без посадок на территории Республики Беларусь. Исходя из того, что выбор маршрута полета осуществляется иностранной авиакомпанией с учетом его экономической целесообразности, главной целью является создание привлекательности воздушного пространства нашего государства.

Для достижения поставленной задачи постоянно проводятся работы по замене устаревшего радионавигационного и радиолокационного оборудования, вводятся новые воздушные трассы. В целях интеграции в Европейскую базу данных аэронавигационной информации поставлено и введено в эксплуатацию соответствующее программное обеспечение, обучен персонал.

Выручка от реализации товаров (работ, услуг) выросла на 179% к соответствующему периоду прошлого года и составила 3045,4 млрд. рублей. Чистая прибыль за 2012 год по авиационным организациям составила 353,6 млрд. рублей и увеличилась по сравнению с 2011 годом на 148,9%.

Задачи на 2013 год.

В целях обеспечения прогнозных показателей в области внешнеэкономической деятельности (экспорт, импорт, сальдо транспортных услуг; сальдо внешней торговли товарами) в 2013 году основными мерами, направленными на сохранение конкурентоспособности белорусского сегмента экспортоориентированных организаций являются:

увеличение транзитного потенциала;

проведение гибкой тарифной политики;

наращивание присутствия белорусских авиаперевозчиков на рынках услуг;

привлечение внешних источников финансирования для закупок товаров по импорту.

Для активизации инвестиционной деятельности и выполнения задания по росту объема перевозок, инвестиций в основной капитал необходимо акцентировать работу по следующим направлениям:

- обеспечение эффективного использования организациями средств, направляемых на инвестиции в основной капитал, в первую очередь, на финансирование утвержденных инвестиционных проектов, расширению производственных мощностей, реконструкции и модернизации действующих производств с максимально возможным использованием отечественного оборудования;

- привлечение кредитов на приобретение оборудования, привлечение иностранных кредитных линий;

- разработка акционерными обществами бизнес-планов по привлечению иностранных и частных инвесторов к их приватизации, в получении дополнительных инвестиций, модернизации производства и повышения его эффективности;

- увеличение загрузки парка воздушных судов и получение дополнительных доходов от осуществления транспортной работы по перевозке грузов и пассажиров.

Источник: сайт Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь