Логистика - это мир
Ваших новых возможностей!

Национальная авиакомпания «Узбекисто хаво йуллари» получила седьмой самолет Ил-114-100. Об этом сообщает издание «Новый век».

Ташкентское авиационное производственное объединение им. Чкалова (ТАПОиЧ) поставило последний седьмой самолет Ил-114-100 и полностью выполнило свои контрактные обязательства.

Напомним, самолет Ил-114-100, в соответствии с требованиями современного рынка авиационных перевозок, отличается оптимальным соотношением летно-технических и коммерческих характеристик, повышенной точностью самолетовождения.

Воздушное судно также очень экономично в части расхода авиатоплива, а это особенно важно в нынешних условиях роста цен на авиакеросин. Вместимость – 52 пассажирских кресла.

Немаловажно и то, что отечественный лайнер имеет аналогичную с самолетами западного производства систему управления или, как говорят, авиаспециалисты «философию кабины». Поэтому переучивание пилотов с ИЛ-114-100 на воздушные суда Boeing и Airbus значительно упрощено.

Напомним, что воздушные суда Ил-114-100 выполняют полеты на местных авиалиниях и в страны СНГ.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» в январе 2013 года отметила 10-летие с начала эксплуатации регионального турбовинтового воздушного судна Ил-114-100.

10 января 2003 года Национальный авиаперевозчик Узбекистана получил первый самолет модели Ил-114-100. А уже 4 июля 2003 года экипажем в составе командира воздушного судна Сергея Пашигрева и второго пилота Анатолия Туркашева был выполнен первый регулярный пассажирский рейс на этом типе воздушного судна, по маршруту Ташкент – Бухара – Ташкент.