Логистика - это мир
Ваших новых возможностей!

Министр рассказал журналистам об основных итогах деятельности министерства в 2012 г. и о реализации задач, поставленных перед Минтрансом России Президентом Российской Федерации и Правительством Российской Федерации.

По его словам, приоритетными направлениями в работе Минтранса в истекшем году были совершенствование механизмов государственно-частного партнерства, привлечение внебюджетных источников финансирования для реализации различных проектов, особое внимание уделялось вопросам транспортной безопасности. Также акцент был сделан на развитие региональных авиаперевозок, транспортно-логистических цепочек, в первую очередь Северного морского пути.

Подготовлены три основных стратегических документа отрасли: актуализированная «Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 г.», государственная программа «Развитие транспортной системы» и «Схема территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта».

В целом, транспортная отрасль в прошедшем году работала стабильно, отметил М. Соколов.

Объема перевозок грузов и грузооборот по всем видам транспорта вырос почти на 4,5% к уровню 2011 г. Пассажирооборот транспорта общего пользования возрос более чем на 6%, экспорт транспортных услуг - почти на 14 %. Инвестиции в транспортный комплекс из федерального бюджета составили около 440 млрд. рублей. Министр обратил внимание на увеличение на 15% объема внебюджетных инвестиций в развитие транспортной системы страны.

Говоря о законотворческой деятельности Минтранса России, Министр подчеркнул важность принятия закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с принятием Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном». М. Соколов напомнил, что 1 января 2013 г. закон вступил в силу и теперь перевозчики обязаны обеспечить выплату компенсации в счёт возмещения вреда, причинённого жизни или здоровью пассажира.

В 2012 г. заработал механизм финансирования дорожного хозяйства из дорожных фондов. «Это позволило отремонтировать более 6,5 тыс. км федеральных дорог. На региональных дорогах ремонт был выполнен на участках общей протяженностью почти 12 тыс. км, что более чем в 1,6 раза превышает объемы 2011 г.», - сказал Министр.

Грузооборот морских портов России вырос по сравнению с 2011 г. почти на 6% и составил около 570 млн. тонн. Введено в строй 72,5 млн. тонн новых мощностей, их прирост составил 9%. В 2012 г. предприняты активные действия по освоению Арктики: принят закон о государственном регулировании торгового мореплавания в акватории Севморпути, возрождена «Администрация Северного морского пути». В навигацию 2012 г. по Северному морскому пути уже перевезено около 4 млн. тонн грузов, в том числе 1,2 млн. тонн – транзитных, что вплотную приближается к показателям перевозок советского периода.

В 2012 г. сформирована и в текущем году начала свою деятельность Дирекция Санкт-Петербургского транспортного узла, в планах - развитие Уральского, Приволжского, Мурманского, Новороссийского транспортных узлов.

В сфере воздушного транспорта М. Соколов отметил проводимую работу по обеспечению доступности авиаперевозок для населения. В 2012 г. реализованы программы субсидирования перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении, а также из г. Калининграда в европейскую часть страны и в обратном направлении. В 2012 г. льготными авиационными тарифами из Центральной России в Дальневосточный регион воспользовались более 456 тыс. пассажиров (в 2011 г. – 372 тыс.), авиакомпании полностью освоили лимит денежных средств, выделенных из федерального бюджета. В связи с расширением действия программы бюджетное финансирование субсидированных авиаперевозок было увеличено с 2,5 млрд. руб. до 2,9 млрд. руб.

В прошлом году в Минтрансе разработана Дорожная карта развития региональных авиаперевозок, цель которой – обеспечение транспортной доступности регионов РФ, повышение авиационной подвижности населения и обеспечение условий для повышения деловой активности населения страны. Разработан и уже реализуется пилотный проект по развитию региональных перевозок в Приволжском федеральном округе.

М. Соколов рассказал о работе, проведенной Минтрансом, по созданию условий для развития низкобюджетных авиакомпаний. В частности, в Правительство РФ уже внесен соответствующий проект федерального закона, принятие которого даст возможность российским авиакомпаниям вводить невозвратные тарифы. «Это позволит пассажирам выбирать дешевые, но при этом невозвратные билеты либо более дорогой тариф, предполагающий возврат уплаченных денежных средств, -- сказал М. Соколов. -- Готовятся изменения в Правила воздушных перевозок, которые позволят пассажиру воспользоваться дополнительными услугами, такими как бортовое питание и бесплатный провоз багажа, или купить более дешевый билет, без этих дополнительных услуг».

Среди других мер, направленных на снижение стоимости авиабилетов, Министр назвал возможность привлечения иностранных пилотов на работу в российские авиакомпании. «Подготовленный проект федерального закона предусматривает снятие ограничений на использование иностранных граждан в качестве членов экипажей воздушных судов гражданской авиации, - сказал М. Соколов. - Предполагается установить общую квоту до 200 человек в год на данную категорию летного состава в течение 5 лет с момента вступления в силу федерального закона».

Министр также отметил важность реализации мероприятий Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте, которая позволила оснастить наиболее уязвимые объекты транспортной инфраструктуры новой техникой, повысить уровень профессиональной подготовки специалистов. «В этом году завершается срок действия Комплексной программы, она доказала свою эффективность и Минтранс внес в Правительство РФ предложение о ее продлении на период 2014-2016 гг.», - заявил М.Соколов.

Источник: сайт МинТранса РФ